・PCD変換スペーサー
KSP製REALジュラルミン製PCD変換スペーサー114.3→1125H
ホイール側φ66車体側φ66(❇︎車体側、付属のハブリング取付時)

・2枚はハブボルト約40mmありますが、もう2枚のハブボルトはカットしてあり、カットのバラつきがありますが約25mmです。
❇︎スペーサーを入れる際や、取付する際は、ハブボルトの突き出し量にご注意して下さい。
(必要に応じて、ハブボルト打ち替え等して下さい。メーカーからもアフターパーツ出ています。)

⚠️PCD変換スペーサーを車体に取付ける薄型貫通ナットは欠品です。取付予定のお車のネジピッチに合う薄型貫通ナットを別途ご用意して下さい。
(メーカーからもアフターパーツ出ています)

全体的に錆あります。取り外すまで問題なく使えてました。

❇︎中古品の為、画像で判断ご検討、ご購入お願い致します。